Cruise accetta di ridurre la flotta di auto senza conducente a San Francisco dopo un incidente

Cruise ridurrà flotta auto senza conducente a San Francisco dopo incidente

.fav_bar { float:left; border:1px solid #a7b1b5; margin-top:10px; margin-bottom:20px; } .fav_bar span.fav_bar-label { text-align:center; padding:8px 0px 0px 0px; float:left; margin-left:-1px; border-right:1px dotted #a7b1b5; border-left:1px solid #a7b1b5; display:block; width:69px; height:24px; color:#6e7476; font-weight:bold; font-size:12px; text-transform:uppercase; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; } .fav_bar a, #plus-one { float:left; border-right:1px dotted #a7b1b5; display:block; width:36px; height:32px; text-indent:-9999px; } .fav_bar a.fav_de { background: url(../images/icons/de.gif) no-repeat 0 0 #fff } .fav_bar a.fav_de:hover { background: url(../images/icons/de.gif) no-repeat 0 0 #e6e9ea } .fav_bar a.fav_acm_digital { background:url(‘../images/icons/acm_digital_library.gif’) no-repeat 0px 0px #FFF; } .fav_bar a.fav_acm_digital:hover { background:url(‘../images/icons/acm_digital_library.gif’) no-repeat 0px 0px #e6e9ea; } .fav_bar a.fav_pdf { background:url(‘../images/icons/pdf.gif’) no-repeat 0px 0px #FFF; } .fav_bar a.fav_pdf:hover { background:url(‘../images/icons/pdf.gif’) no-repeat 0px 0px #e6e9ea; } .fav_bar a.fav_more .at-icon-wrapper{ height: 33px !important ; width: 35px !important; padding: 0 !important; border-right: none !important; } .a2a_kit { line-height: 24px !important; width: unset !important; height: unset !important; padding: 0 !important; border-right: unset !important; border-left: unset !important; } .fav_bar .a2a_kit a .a2a_svg { margin-left: 7px; margin-top: 4px; padding: unset !important; }

Una settimana dopo che i regolatori hanno permesso l'espansione dei servizi di taxi autonomi a San Francisco, un veicolo Cruise è entrato in collisione con un camion dei pompieri. ¶ Credito: Jason Henry/The New York Times

Meno di un giorno dopo che uno dei suoi taxi senza conducente è entrato in collisione con un camion dei pompieri in un’intersezione di San Francisco, Cruise ha accettato venerdì una richiesta dei regolatori statali di dimezzare il numero di veicoli che operava in città.

Lo svantaggio per l’azienda di auto senza conducente è arrivato solo una settimana dopo che la California Public Utilities Commission ha votato per consentire l’espansione dei servizi di taxi senza conducente di Cruise, che è di proprietà di General Motors, e del suo concorrente Waymo, che è di proprietà della casa madre di Google Alphabet.

Venerdì, il Dipartimento dei Trasporti della California, che regola la sicurezza delle auto senza conducente, ha chiesto a Cruise di dimezzare il numero di veicoli che operava a San Francisco. La collisione del veicolo di Cruise con un camion dei pompieri il giorno precedente aveva ferito un passeggero nell’auto senza conducente. All’inizio della settimana, un altro veicolo di Cruise si era impantanato nel cemento appena versato su un’altra strada della città.

Drew Pusateri, portavoce di Cruise, ha dichiarato in un comunicato sabato che rispetto alle lesioni e ai decessi sulle strade di oggi, Cruise “influisce positivamente sulla sicurezza stradale complessiva” e che fornirà ai funzionari statali “tutti i dati necessari per rafforzare la sicurezza e l’efficienza della nostra flotta”.]

From MIT Technology Review Visualizza l’articolo completo